أعمالنا Diriyah Company
من أطول سواري الأعلام في المملكة
سارية علم الدرعية
اختُبرت في النفق الهوائي، ودُعّمت، ورُفعت إلى موقعها برافعة سعة ١٢٠٠ طن.
نظرة عامة
واحدة من أطول سواري الأعلام في المملكة العربية السعودية، قائمة في الدرعية — نُفّذت كمشروع متكامل من التصميم إلى التركيب: مراجعة إنشائية، واختبار في النفق الهوائي، وأعمال تقوية، وأساسات وتركيب مسامير التثبيت، وتصنيع الجذع المخروطي، والتركيب برافعة متحركة سعة ١٢٠٠ طن.
نطاق العمل
- مراجعة إنشائية تفصيلية
- تكليف اختبار في النفق الهوائي مع مهندسي رياح متخصصين
- مخطط تقوية معاير على أحمال الرياح المقاسة
- إجراءات لحام بمدخل حراري مضبوط
- تصميم الأساس وقفص مسامير التثبيت وفق الأحمال النهائية
- تصنيع أقسام الجذع المخروطي بتفاوتات دقيقة
- أعمال الفك
- النقل
- عمليات رفع حرجة ومزدوجة برافعة متحركة ١٢٠٠ طن
التخصصات
- هندسة الرياح
- التصميم الإنشائي
- الفك
- التصنيع
- الرفع الثقيل
أسلوب التنفيذ
-
01
التكليف
إنجاز واحدة من أطول سواري الأعلام في المملكة. وقبل تصنيع أي شيء، راجعنا المنشأ بالتفصيل — ففي معلم بهذا الارتفاع، أول واجب هو فهم كل حمل سيتعرض له.
-
02
الرياح هي العامل الحاسم
سارية بهذا الارتفاع تحكمها الرياح. ولتصميم كل تفصيل في التقوية والأساس بثقة، أردنا قيم رياح مقاسة لموقعها الفعلي في الدرعية.
-
03
النفق الهوائي
كلّفنا إجراء اختبار مخصص في النفق الهوائي مع مهندسي رياح متخصصين للحصول على قيم رياح دقيقة خاصة بالموقع. وأصبحت هذه البيانات المتحقق منها الأساس التقني لكل قرار تقوية تلاه.
-
04
معادلة توازن
بعد تحديد أحمال الرياح في الموقع، طوّر الفريق الإنشائي مخطط تقوية معايرًا عليها. والتوازن هنا دقيق: إضافة حديد يكفي لتلبية متطلبات المقاومة، دون إضافة كتلة تزيد بدورها من حمل الرياح ومتطلبات الأساس.
-
05
حماية الحديد الأصلي
كان التحدي التقني الأبرز هو الحرارة الناتجة عن اللحام الجديد. فالمدخل الحراري غير المضبوط يغيّر البنية المجهرية للحديد الأصلي، ويجعله هشًّا ويضرّ بأدائه على المدى الطويل. طُبّقت إجراءات لحام وتدابير ضبط حراري خصيصًا للحفاظ على خصائص المادة القائمة أثناء دمج التقوية الجديدة.
-
06
العودة إلى الأرض
صُممت أعمال الأساس ومسامير التثبيت ووُضعت بما يتناسب مع الأحمال النهائية. ويستقر قفص المسامير داخل لبشة خرسانية مسلحة مصممة لنقل كامل حمل الرياح والحمل الميت إلى الأرض بأمان.
-
07
التصنيع
صُنّع الجذع الحديدي المخروطي على شكل أقسام بتفاوتات دقيقة. والجذع المخروطي لا يحتوي على قطعة مكررة — كل قسم فريد في أبعاده ويجب أن يلتقي بالقسم التالي بدقة تامة، في منشأ يتضاعف فيه الخطأ من القاعدة حتى القمة.
-
08
فحص قبل الرفع
فُحصت اللحامات والأقسام بفحص غير إتلافي عبر جهة ثالثة قبل رفع أي شيء. وينطبق هنا المبدأ نفسه الذي أنتج اختبار النفق الهوائي: في منشأ بهذا القدر من التعرض، لا يُعتمد شيء استنادًا إلى الثقة وحدها.
-
09
الرفع
استُخدمت في التركيب رافعة متحركة سعة ١٢٠٠ طن — وهو حجم رفع فرضته ارتفاع السارية ووزنها وهندسة الموقع. وتضمّن تسلسل التركيب عمليات رفع حرجة ومزدوجة: عمليات منسّقة تتطلب تحكمًا هندسيًا دقيقًا في التجهيز ومسارات الأحمال ومواقع الرافعات، بحيث لا تتجاوز أي مرحلة قدرة المنشأ أو الرافعة.
-
10
ترفرف
النتيجة سارية مصممة لا لتقف فحسب، بل لتؤدي بموثوقية في ظروف الرياح الفعلية لموقعها — اختُبرت ودُعّمت ورُفعت إلى مكانها بدقة.
من الموقع
